Передний мост тракторов Камаз ХТХ

Передний мост тракторов КамАЗ ХТХ

Уникальность работы независимой системы переднего моста трактора КамАЗ ХТХ заключается в том, что она воздействует на колесо, которое подвергается влиянию изменений почвы или каких-либо препятствий и отсутствует нагрузка на мост.
Независимая подвеска переднего моста гарантирует высокую степень комфорта и высокую безопасность вождения, так как колеса находятся в постоянном контакте с поверхностью земли.
В подвеске используются как механические, так и электрогидравлические компоненты. Правое и левое колесо абсолютно независимы, каждое из них имеет свой контур управления и соединяется с отдельным электронным клапаном управления.

Конструкция повышенного трения включается постепенно и регулирует крутящий момент, подаваемый к передним колесам, в соответствии с их сцеплением с дорожным полотном. Внутренняя конструкция шарикового кулачкового механизма эффективно выполняет эту задачу путем блокировки пакета муфт большими хромированными подшипниками.
Автоматическая активация блокировки дифференциала переднего моста означает, что водителю приходится выполнять на одну операцию меньше.
Не требует обслуживания, трактор приобретает способность приспосабливаться к быстро меняющимся качествам почвы.